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N-VAN e:とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  スクラムワゴン
VS
131.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 9.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
557 中古車掲載台数 220
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 純正ディスプレイオーディオ Rカ

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカーUP・純正ナビ・Rカメラ・禁煙車・急速充電ポート・普通充電ポート・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・誤発進抑制機能・運転席シートヒーター・充電用USBジャック・ミュージックプレイヤー接続・

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車・禁煙・純正Mナビ・ドラレコ・サイドSRS・前後コーナーセンサー・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社試乗車・禁煙車・ドラレコ前後・LED・ETC・リアカメラ・スマートキー・シートヒーター LEDヘッドランプ USBポート フルセグ オートクルーズコントロール 盗難防止システム 両側スライドドア

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 届出済未使用車 いまコレ+ 新品ナビ付

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    63万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ 衝突安全 SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD ターボ/後期CVTモデル/走行距離9000キロ/ 左側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/リアヒーター/USB/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    153.7万円

関東
270
193.9万円
関西
42
185.2万円
東海
98
193.4万円
北海道
3
178.5万円
九州
71
202.6万円
東北
23
178.5万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
15
169.8万円
四国
8
188.3万円
地域別台数
関東
60
67.8万円
関西
44
86.4万円
東海
27
65.3万円
北海道
11
90.1万円
九州
27
80.6万円
東北
18
88.1万円
北陸・甲信越
10
100.9万円
中国
17
111.7万円
四国
6
93.1万円

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  スクラムワゴン
244万円291.9万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
--- 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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