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NT100クリッパーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
514 中古車掲載台数 1
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付き  AT ドラレコ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 純正フロアマット ドアバイザー アオリプロテクター トリイプロテクター スペアキー 三方開 ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 5MT エマブレ 踏み間違い 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ ルーフキャリア リモコンキー ハイビームアシスト デフロック 運転席パワーウィンド

    本体価格
    87万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付き オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 2017年11月仕様向上後(助手席エアバック/ABS/電源ソケット標準化) エアコン パワステ 4WD切替スイッチ 社外ETC1.0

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 三方開 新品ナビ/ワンセグ ETC 新品ドライブレコーダー エアコン パワステ 社外LEDヘッドライト フォグランプ Wエアバッグ ABS 新品スタッドレスタイヤ4本 最大積載量350kg

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー パワーゲート 4WD 新明和 RE04-1102 リフト能力350Kgゲート長66cm ETC 取説 パワーゲート取説 スペアキー R06A 50馬力 Wエアバック 荷台ゴムマット フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック 荷台マット アッパーメンバーガード 作業灯

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
116
104万円
関西
92
117.6万円
東海
45
102.1万円
北海道
27
89.9万円
九州
111
97.6万円
東北
39
83.8万円
北陸・甲信越
30
91.1万円
中国
30
90.6万円
四国
24
84.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   いすゞ  ジェミニクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
46~50 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は514台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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