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エブリイとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD /1オーナー/キーレスキー/パワーウインド

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様 4速オートマ車 デュアルカメラブレーキサポート オートライト オートハイビーム ナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 前後ドラレコ サブバッテリー付き キーレス

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PAリミテッド/ラジオ/ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ユーザー買取 5MT パートタイム4WD タイミングチェーン 全塗装車 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 後席両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ 車検整備付 フロアマット スモークガラス リヤヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

関東
1091
101.1万円
関西
610
104.8万円
東海
434
103.6万円
北海道
189
128万円
九州
526
101.4万円
東北
346
119.4万円
北陸・甲信越
236
108.2万円
中国
247
102.7万円
四国
162
105.7万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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エブリイとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ピアッツァ
92.3万円199万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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