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フェアレディZとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
967 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ バックモニタ- BOSEサウンド インテリクル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト シ-トヒタ- LEDヘッドライト ETC2.0 パドルシフト 本革スエ-ド調赤黒シ-ト

    本体価格
    610.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正アルミホイール 電動シート MTモード付 シートヒーター ディスチャージドランプ 純正キーレス ABS 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE・Bカメラ・ETC・HDDナビ・TV・車検整備付

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT TEIN車高調 社外マフラー 強化クラッチ 社外18インチアルミ リアスポイラー 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 記録簿 ビルトインETC HIDヘッドライト インテリキー 電動格納ミラー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 純正ナビゲーションシステム TV バックカメラ BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    299万円

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    148.5万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
353
320.1万円
関西
111
475.1万円
東海
201
426.2万円
北海道
32
303.9万円
九州
91
431.4万円
東北
47
299万円
北陸・甲信越
42
537.5万円
中国
58
430.8万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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フェアレディZとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァネロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2997 排気量(cc) 1809
405~420 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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