| プジョー RCZ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～405万円
RCZの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
|
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
RCZとビッグホーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RCZとビッグホーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRCZの中古車は80台、ビッグホーンの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
