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レガシィB4とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 65万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
471 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン 電動パーキング 横滑り防止装置 SI-DRIVE MTモード アクセスキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグナビ タイミング交換 クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト・純正ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 限定600台 コンプリートカー ブレンボブレーキ STIマフラー エアロ シート専用装備 後期SIドライブ搭載 6MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 新品夏タイヤ 防錆フルコート付き

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ車・アンドロイドディスプレイオーディオ・STI18インチアルミ・電動ハーフレザーシート・Bluetoorh接続・バックカメラ・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 社外ナビ フルセグTV 全席シートヒーター 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビ TV ETC アルミホイール 後期F型

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    147万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    65万円

関東
211
80.6万円
関西
33
113.7万円
東海
28
95.8万円
北海道
84
74.3万円
九州
24
82.1万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
29
84.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
5
132.3万円
関西
1
161万円
東海
8
158.6万円
北海道
3
121.6万円
九州
2
100.9万円
東北
5
161万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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レガシィB4とビッグホーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
286.2万円340.2万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2498 排気量(cc) 2999~3494
175 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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