| スバル エクシーガ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～109.8万円
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中古車相場 |
70万円～257万円
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| 198台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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