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ヴェゼルとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとロデオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ロデオ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減軽

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダS ナビ Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1年保証距離無制限 走行距離42861キ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング・純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・パワーバックD・ハーフレザーシート・シート&ハンドルヒータ・レーダークルーズ・LED/Aハイビーム・電子パーキング・ETC・Aリトラミラ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 9インチメモリーナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ USB TVキャンセラー ETC バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター 社外マフラー ホンダセンシング 純正17インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ハーフレザー

    本体価格
    397.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
1532
236.8万円
関西
724
253.4万円
東海
976
250.5万円
北海道
287
230.1万円
九州
856
235.6万円
東北
516
221.7万円
北陸・甲信越
423
246万円
中国
313
237.9万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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ヴェゼルとロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ロデオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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