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718ボクスターとミューを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   いすゞ  ミュー
VS
470万円1570万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
151 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 認定中古車 シートヒーター 19-in Boxster Sホイール クルーズコントロール ベンチレーション オートエアコン リバーシングカメラ 電動ドアミラースポーツクロノパッケージ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 登録済未使用車 OP246 GTSインテリアPKGクレヨン LEDヘッドライト パワステプラス BOSE 18way電動シート シートヒーター ヒーター付ステア 電動コラム ACC レーンチェンジ 2ゾーンオートエアコン ライトデザインPKG

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PASM LEDライト 左H

    本体価格
    1112万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 2024年式 新車保証継承 スポクロ シートヒーター シートベンチレーション PASM LEDヘッドライ オートエアコン

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ワンオーナー スポーツクロノ 純正ナビ バックカメラ クロレザー シートヒーター LEDヘッドライト ティンテッドテールランプ レーンチェンジ パークセンサー スポーツテール パワステプラス クルコン

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ワンオーナー車 正規ディーラー車 スポーツクロノパッケージ ボルドーレザーインテリア シートヒーター 前後パークセンサー 純正ディスプレイナビゲーション バックカメラ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK マジョーラフルラッピング 新車保証継承

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
76
986.6万円
関西
30
963.4万円
東海
26
991.9万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1010.4万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
704.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとミューのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   いすゞ  ミュー
658万円1514.3万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1988~3995 排気量(cc) 2999~3165
300~400 最高出力(馬力) 145~215
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は151台、ミューの中古車は9台掲載しています。
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