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RAV4と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   いすゞ  117クーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 点検記録簿 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 中期 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ BT Bモニ ETC FRドラレコ スマートキー2ケ Pスタート LED インテリジェントクリアランスソナー BSM LDA オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 1オナ/純正ナビ/4WD/黒革シート/BSM/BT/ETC

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS LED   ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート シートヒーター アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5インチDAナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ 黒革&パワーシート シートベンチレーション デジタルインナーミラー パワーリアゲート AC100V電源

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    235.8万円

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    応談

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    325万円

関東
628
325.2万円
関西
312
327.1万円
東海
499
312.3万円
北海道
159
323.7万円
九州
360
317.3万円
東北
212
324.7万円
北陸・甲信越
211
317.2万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
11
369万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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RAV4と117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  117クーペ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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