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クラウンクロスオーバーと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   いすゞ  117クーペ
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
952 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/先進ライト/車線逸脱警報/横滑り防止装置/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー Z 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LEDヘッド モデリスタエアロ ベンチレーション機能/メモリ付きブラック本革 ETC2.0 パノラミックビュー HUD BSM リアイージークローザー AC100/1500W データシステム 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・障害物センサー・全方位カメラ・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正DA・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ/サンルーフ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/AC100V/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター・ベンチレーション/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    472.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ドライバーサポートPKG2 リアサポートパッケージ デジタルインナーミラー 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス パワートランク 黒革 パワーシート

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389.4万円

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  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XC-J パワステ・エアコン・取説・記録簿

    本体価格
    230万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XE  G180 インジェクション 5速 フル装備 カンパニョーロ 角目 PA95

    本体価格
    211.2万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

    本体価格
    490万円

関東
243
445.9万円
関西
135
442.6万円
東海
165
450.7万円
北海道
65
461.9万円
九州
110
467.7万円
東北
79
463.5万円
北陸・甲信越
64
465.4万円
中国
50
471.1万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
11
369万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   いすゞ  117クーペ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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