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エルフと500Cを比較! - みんなの比較車種

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エルフと500Cの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フィアット  500C
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 175
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 総重量4680kg Nox適合 ETC 電格ミラー

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ 1.5tアルミバン 4WD AT リヤ上下開き ラッシングレール ETC

    本体価格
    106.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ Wキャブ FFロー1.8t 極東600kg型垂直Pゲート ナビTV スムーサー

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ダンプ・高床・AT車 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 2.35tワイドロングWキャブアルミバン 垂直Pゲート 左サイドドア付 スムーサー

    本体価格
    189.2万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    192.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ETC マニュアル 241117

    本体価格
    174万円

  • いすゞ エルフ 全低床2tダンプ コボレーン付き 

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 1.5t ステップ付き アルミバン

    本体価格
    214.5万円

  • いすゞ エルフ ワイド 3.85トンセフティローダーダン 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ヴォラーレ 150台限定車/インタースコープサウンド

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/赤トップ/バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 100台限定車 HID ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 ツートンカラー

    本体価格
    215.4万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 後期 ポータブルナビ リアカメラ 純正16AW

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500C テットロッソ 限定車 赤幌 ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    100万円

関東
622
319.5万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
66
173.1万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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エルフと500Cのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フィアット  500C
--- 新車時価格 237.6万円355万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2000~5200 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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