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エルフとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 517
  • いすゞ エルフ ダンプ 2t積載 高床 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 新車 ワンオーナー車 3トン積載車 極東フラトップ メッキパネル サイド煽りレス 丸環フック埋込み フロント廻り純正メッキパーツ

    本体価格
    678万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TRG-NJS85AN トプレック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 低温冷蔵冷凍車 サイド扉 

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 積載2t パネルバン 左サイドドア 4WD 積載2t パネルバン パートタイム4WD スムーサーシフト 左サイドドア リア3枚観音扉 荷台内寸長449幅181高170 荷台木製 バン 1ナンバー 2トン

    本体価格
    299万円

  • いすゞ エルフ 2t標準幅セミロングアルミバン総重量4755Kg 最大積載量2000Kg車両総重量4755Kg旧普通免許対応車 荷室内寸 長370cm 幅178cm 高215.5cm 正式名マツダタイタン いすゞOEM車 5速マニュアル 全低床 左側電動格納ミラー

    本体価格
    435万円

  • いすゞ エルフ 4.8DT 2トン 標準ロング 全低床 MT 荷寸435-178-37 2トン車 2トンベース 2トン平 平 平車 平ボディ ヒラ ヒラボディ 標準 ロング ミッション マニュアル 架装 架装物 中古車 中古平 5速MT

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ メッキパーツ ETC 240205

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    82.7万円

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    80.8万円

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    52.7万円

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    118万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
650
308.6万円
関西
336
262.7万円
東海
198
353.3万円
北海道
172
283.4万円
九州
305
246.5万円
東北
121
236.7万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
39
313.5万円
四国
80
256.7万円
地域別台数
関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.5万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
38
98万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
38
98.5万円
四国
14
90.5万円

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エルフとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アクセラスポーツ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2000~5200 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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