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エルフとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  RX-8
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
2014 中古車掲載台数 364
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3.0t4ナンバー ローダーダンプ 高床 ST

    本体価格
    448万円

  • いすゞ エルフ 4WD・AT車・2t積・全低床ダンプ コボレーン・中間ピン

    本体価格
    390.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ Wキャブ FFロー1.8t 極東600kg型垂直Pゲート ナビTV スムーサー

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディ ETC付 241022

    本体価格
    193万円

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ 全低床 パワーゲート リフト内寸117/15 荷台内寸203/160/38

    本体価格
    482万円

  • いすゞ エルフ SB10A 第2・3ブームアルミ アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    533.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 極東PG ロングボディ 

    本体価格
    143万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2トン平カスタム 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    488万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 高床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 超ロング フラットロー ディーゼルターボ ローダー積載車花見台ラジコンウインチ

    本体価格
    320万円

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 社外18アルミ ETC リヤスポ DSC HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT ナビ TV

    本体価格
    43万円

  • マツダ RX-8 タイプG ETC/ワンセグTV/バックカメラ/スマートキー

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    98.8万円

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

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    88万円

関東
646
316.7万円
関西
339
252.1万円
東海
226
324.2万円
北海道
161
275.9万円
九州
312
231.5万円
東北
143
244.8万円
北陸・甲信越
58
270.4万円
中国
50
259.9万円
四国
79
280万円
地域別台数
関東
136
115万円
関西
43
130.3万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円

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エルフとRX-8のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  RX-8
--- 新車時価格 253.1万円383.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2000~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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