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エルフとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  スカイライン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 793
  • いすゞ エルフ キャンピングカー 全塗装・キャブコン・エアコン・パワステ

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT  三方開 コボレーン メッキパーツ 250729

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 10尺 高床 幌付 垂直ゲート 

    本体価格
    159.5万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 水産ボディ  荷台内寸長さ432センチ幅206センチ高さ38センチ 最大積載量2000kg ステンボディ 下廻り防錆施工

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2tダンプ 全低床 3面差し枠 深ダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸304+159+120 リアゲートロックピン ETC ASR HSA ライトレベライザー ドアバイザー 車両総重量4865kg

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 散水車 積載4t 極東開発 散水車 積載4t サブエンジン式 極東 LH04-302R 前方圧力散水/後方重力散水 6MT 2WD 走行2.8万Km SKG-NPR85YN NOx・PM適合

    本体価格
    306万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 標準ボディ フルフラットロー 古川ユニック4段クレーン吊り2.33t(型式URU234S) フックイン ラジコン付き 床鉄板 ロープ穴4対 積載量1.6t 荷台内寸:高さ244cm×幅161cm×高さ37cm Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 2t積・5MT・全低床ダンプ ・電動コボレーン付 2t積 5MT 極東製全低床ダンプ DD02-31 電動コボレーン付 坂道発進補助装置 ドアバイザー ライトレベライザー 荷台内寸 L3027 W1603 H326

    本体価格
    269.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

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    86.5万円

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    本体価格
    54.6万円

関東
598
305.7万円
関西
319
286.3万円
東海
180
349.6万円
北海道
167
286万円
九州
274
247.2万円
東北
117
258.3万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
330
275.7万円
関西
72
300.2万円
東海
137
312.1万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
242.2万円
東北
33
203.6万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
59
289.9万円
四国
16
322万円

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いすゞ  エルフ   日産  スカイライン
--- 新車時価格 299万円948万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2000~5200 排気量(cc) 1991~3498
--- 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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