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エルフとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
VS
17万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 699
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ ロング パワーゲート Wキャブ 6人乗り パワーゲート極東 S802-1SRT2 800kg ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 坂道発進補助装置 荷台内寸324×180×38

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT  ダンプ 4WD 積載量2t 

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 冷凍ストッカー 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 高床 ディーゼルターボ 車検R8/3

    本体価格
    73万円

  • いすゞ エルフ 3tMTダンプ3.0ディーゼルターボ 全低床全塗装済フックアオリピン歩み掛有鍵2個

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング アルミウイング 積載3000k 荷台内寸長さ495センチ 幅209センチ 高さ225センチ

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 高所作業車 AICHI SS12A アイチ スカイマスターSS12A  バケット積載荷重200Kg 2名 バケット地上高11.9m 走行距離33000km

    本体価格
    180.5万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 幌 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT FFL セミロング ボトルカー 2.0tセミロングFFLボトルカー

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    108.3万円

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    128万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/スマートアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/スーパーデフロック/プッシュスタート/スマートキー/パワーウィンドウ/スペアキー付き

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 パワステ パワーウィンドウ タイミングベルト ウォーターポンプ一式交換済 タイヤ4本交換済 メッキグリル メッキドアミラー 集中ドアロック

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 4WD 三方開 エクストラロー

    本体価格
    68万円

関東
649
316.1万円
関西
334
265万円
東海
185
351.9万円
北海道
174
284.3万円
九州
307
245.3万円
東北
126
240.1万円
北陸・甲信越
63
295万円
中国
41
313.7万円
四国
78
267.2万円
地域別台数
関東
172
67.8万円
関西
75
62.5万円
東海
38
61万円
北海道
17
58.9万円
九州
103
50.9万円
東北
68
67万円
北陸・甲信越
88
53.7万円
中国
65
65.4万円
四国
73
68.4万円

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エルフとサンバートラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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