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ルーミーとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   いすゞ  コモ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
5470 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様 社外8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア エンジンスターター 夏冬タイヤ付 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ フルセグ BLUETOOTHオーディオ Bカメラ 全方位 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC プッシュスタート シートヒーター ドラレコ フリップダウンモニター クルコン

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV  全方位モニター 両側パワースライド スマートアシスト ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ バックカメラ シートヒーター スマートアシスト ETC 両側電動スライドドア オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 4ドアバン2.5ディーゼルターボLD バックカメラ ETC キーレス ケンウッドCD/USB 6人乗り 最大積載量1200kg

    本体価格
    123万円

  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    79.8万円

関東
1625
147.3万円
関西
784
150.3万円
東海
810
144.5万円
北海道
184
153.4万円
九州
650
148.1万円
東北
523
158.4万円
北陸・甲信越
342
143.3万円
中国
382
147.3万円
四国
170
150.4万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとコモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   いすゞ  コモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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