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インプレッサスポーツとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとフォワードジャストンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  フォワードジャストン
VS
19.8万円250.8万円
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中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 北信販売限定 タイミンチェーンエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/車検9年3月

    本体価格
    47.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ 前後ドラレコ アイサイト  バックカメラ ステリモ ETC スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 BSM 運転席パワーシート LEDライト フォグ オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 自社下取・ナビTV・衝突軽減・1年保証 アイサイト 車線逸脱警報 BSM(ブラインドスポットモニター) 純正ナビ/地デジTV ステアリモコン 追尾式クローズコントロール エンジンスターター 1年&距離無制限保証!

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ付 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後タイプ アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール バックカメラ パドルシフト ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトVer.3

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

関東
372
100.1万円
関西
157
116.8万円
東海
131
115.1万円
北海道
162
89.9万円
九州
109
104.4万円
東北
200
109.9万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
63
116.7万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  フォワードジャストン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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