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N-VANとギガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   いすゞ  ギガ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ギャザズナビ クルーズコントロール バックモニター 障害物センサー 路外逸脱抑制機能 両側スライド 当社試乗車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 保証付 禁煙車 4WD AT車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&LEDフォグ 純正ナビ フルセグ Bモニター ステアリングリモコン アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー ナビ(フルセグテレビ・CD・DVD・USB・bluetooth・ミュージックサーバー)ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー アダクティブクルーズコントロール ブレーキサポート ETC

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー レーンキープアシスト バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD /6MT/LEDライト/LEDフォグ/ソニックグレー

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ カーショップスリーセブン N-cam ルーフキャリア 太陽光パネル Rベッド 外部電源 LED照明 1500Wインバータ サブバッテリ 社外ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD ナビゲーション

    本体価格
    134.4万円

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    467万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    1030万円

  • いすゞ ギガ ローダ 

    本体価格
    863万円

  • いすゞ ギガ キャブオーバ No.12010/4段クレーン/ラジコン付き/走行距離:7万km/フックイン

    本体価格
    387万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12049/内寸530×230/2デフ/380PS/ETC/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

関東
465
137.6万円
関西
266
136.2万円
東海
414
146.8万円
北海道
82
130.1万円
九州
263
128.5万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
154
142.1万円
中国
119
126万円
四国
92
129万円
地域別台数
関東
29
641.7万円
関西
16
529.2万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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N-VANとギガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ギガ
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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