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ESとギガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   いすゞ  ギガ
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
441 中古車掲載台数 136
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ 革シート

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドライトセット BSM 純正18インチオプションアルミ HUD 革巻ステアリング パワーシート シートヒーター スマートキー プレミアムサウンド

    本体価格
    349万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ コネクテッドナビ ETC HUD

    本体価格
    454.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    487万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h 1オーナー 電動シート LEDヘッド 地デジ アルミ Bカメ ナビTV AC オートクルーズコントロール 横滑り防止装置 メモリーナビ パワーウィンドウ キーレス サンルーフ ETC DVD再生

    本体価格
    358万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正10.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 前席シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド カラーHUD 禁煙車 ムーンルーフ 純正19インチAW 3眼フルLEDヘッド 革巻きステアリング 赤革

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートエアコン

    本体価格
    281万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・全席パワーシート・LEDライト・ステアリングヒーター・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    348.9万円

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    1880万円

関東
125
408万円
関西
108
395.1万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
445.2万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
17
499万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
9
524.3万円
北海道
41
1001.1万円
九州
19
1017.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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ESとギガのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  ギガ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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