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キャリイとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジャーニーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   いすゞ  ジャーニー
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD HI LO デフロック 4WD ETC

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドー パワステ AC 運転席エアバック 助手席エアバック 前後障害物センサー オートライト ABS オートハイビーム キーレスキー 横滑防止 Iストップ 踏み間違い防止 パートタイム4WD

    本体価格
    123.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 4WD パワステ 純正ラジオ 5Fマニュアル

    本体価格
    21万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 4AT デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ パワーステアリング パワーウインドー 電波式キーレスエントリー エアコン LED荷台作業灯 リヤゲートチェーン

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD ワンオーナー オートマ エアコン・パワステ付き 走行3436km 車検令和8年9月

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 幌付き

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス デジパネ デフロック セーフティサポートカメラ  5MT LEDライト ゲートプロテクター リヤゲートチェーン 屋内保管

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ4WD エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

関東
891
106.1万円
関西
546
107.8万円
東海
495
96.2万円
北海道
221
109.7万円
九州
682
103.5万円
東北
500
107.5万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
245
97.2万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
1
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとジャーニーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   いすゞ  ジャーニー
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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