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フォレスターとエルガを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエルガの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  エルガ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 208万円
エルガの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バック/フロント/サイドカメラ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ビルトインETC ステアリングヒーター

    本体価格
    269万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/ワンオーナー/9インチフローティングメモリーナビ/フルセグ/スマートキー/LEDヘッドライト/パワーバックドア/バックモニター/ETC搭載/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/レザーシート/ルーフキャリア

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD アプライドB型 6速マニュアル ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール Siドライブ カーオーディオデッキ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト 前後フォグ ドアバイザー キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD  ETC Bカメラ クルコン TVナビ

    本体価格
    234万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/ステアヒーター/carrozzeria製DSPオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 黒革シート フロント・サイド・バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/パワーリヤゲート/スマートリヤビューミラー/ダイヤトーンビルトインナビ(8インチ)/ETC/FSRカメラ/2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセーフティ/アイサイトセーフティプラス/純正8型ナビ/レザー/全席シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    353.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 車検整備付 後期 禁煙 純正8型ナビ Dミラー F・S・Rカメラ BT メモリ付Pシート シートヒータ Pバックドア LEDヘッド プリクラッシュステア ステアヒータ フルセグ Aホールド

    本体価格
    360.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルガ 43人乗り 

    本体価格
    208万円

関東
567
236.7万円
関西
219
247.3万円
東海
282
250.4万円
北海道
207
209.4万円
九州
173
247.8万円
東北
181
239.8万円
北陸・甲信越
176
204.6万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとエルガのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   いすゞ  エルガ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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