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ハイゼットカーゴとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 左右スライドドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ内地中古 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 積載量350kg スマートアシスト

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全電動窓キーレス布席CDWSRSABS1オナ記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライド ワンオーナー車 禁煙 キー

    本体価格
    117万円

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    応談

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    本体価格
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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
8
422.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジャガー  XJ-Sクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
46~64 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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