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アトレーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
893 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートカー リフトアップ バンパーガード フェンダーエクステンション 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン HDMI端子

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 ターボ パートタイム4WD 両側電動スライドドア コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 夏冬タイヤセット フローティングディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Rスポ・Mパーツ・インテリアパーツ・Dミラ

    本体価格
    158.4万円

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    応談

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    849.9万円

関東
281
176.7万円
関西
130
175.3万円
東海
144
188万円
北海道
25
186.1万円
九州
81
168.1万円
東北
63
198.5万円
北陸・甲信越
77
184.2万円
中国
59
175.3万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  XJコンバーチブル
156.2万円191.4万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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