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ロードスターとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 348万円770万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター web-tuned@roadster BBSアルミホイール/白革シート/5速MT/TEIN車高調/禁煙車/ウッドコンビハンドル/ウッドシフトノブ/ウッドサイドブレーキカバー/BOSEサウンド/純正CDデッキ/ETC/パワーステアリング

    本体価格
    184.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行68859キロ/6速MT

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 6MT 純正16AW スマートキー プッシュスタート 横滑り防止機能 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT車 ブレンボブレーキ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン 純正アルミ HID ETC 革巻きステア MTモード パドルシフト BOSEサウンドオーディオ スマートキー セキュリティー オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/ビルシュタイン車高調/AutoExeマフラー/BBS17インチアルミ/NieLexタワーバー/シートヒーター/社外メーターパネル/走行3.9万K

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビ フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII 5MT ハードトップ クスコ車高調 ATS DTC15AW マフラー エキマニ BRIDEシート 茶革シート USレーシングバンパー クラシックメーター Bluetoothオーディオ ナルディステアリング Defi追加メーター ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    770万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S4.0 

    本体価格
    484万円

関東
511
204.5万円
関西
171
211.8万円
東海
225
214.2万円
北海道
22
168.1万円
九州
158
201.8万円
東北
43
195.8万円
北陸・甲信越
46
228.2万円
中国
112
215.2万円
四国
48
174.1万円
地域別台数
関東
4
544.7万円
関西
0
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XJコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496~1997 排気量(cc) 3980~5992
131~200 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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