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スカイラインクーペとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジャガー  XKクーペ
VS
49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
274 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ナビTV 革暖シート 社外車高調&マフラー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TRUSTインタークーラー/HKSエアクリーナー/AME Tracer GT-V新品ホイール/AIRFORCEエアサスペンション/KUHL Racingワイドボディキット/RAPHIXクイックリリース/MOMOステアリング/レカロシート/TOMEIマフラー

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT RB20GT-R仕様 KGC10改 6気筒ツインカム24バルブエンジン タコ足50パイディアルマフラー 油圧パワーステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 1オーナー 5MT ターボ エアロ 純正17AW 車高調 外品マフラー HID ブースト計 電圧計 油温計 キーレス CD再生 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS  D

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS DR30 鉄仮面 FJ20 走行7.3万キロ 車検R9年12月 ボディーサビ補修済み

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ RB25DETターボ 5速MT載替公認 SSR18インチAW 車高調 社外マフラー BLITZ前置きインタークーラー アルミラジエター 強化タイロッド クスコテンションロッド タイベル交換済み

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-EX 

    本体価格
    413万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 2桁ナンバー/BBS17インチAW/ETC2.0/純正OPフロントオートスポイラー/運転席パワーウィンドウ/純正マフラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 修復歴無し

    本体価格
    65万円

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    応談

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    299万円

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    348万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ XK150 

    本体価格
    820万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 走行23000km ファーストモデル Standoxオリジナルカラー全塗装済み セミレストア済

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 パイオニア純正ナビ アルパインスピーカー 前後360度ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター パークセンサー TV CD USB 電動シート オートエアコン オートワイパー オートライト ETC パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

関東
96
350.5万円
関西
32
416.2万円
東海
44
351.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
36
283.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円
地域別台数
関東
13
321.3万円
関西
5
309.4万円
東海
1
368万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジャガー  XKクーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3696 排気量(cc) 4196~4999
333 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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