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ウェイクとXJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  XJ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ウェイク 660 D アイスト/TRC/ナビ/BTオーディオ/ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 2WD 禁煙 CDオ-ディオ ETC 両側電動 エンジンスタートスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ LEDライト フォグランプ 純正14インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 全方位カメラ 4WD ワンオーナー アイドリングストップ レーンアシスト ドラレコ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 後席モニター スマアシ ドラレコ 両側オ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク L 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8型ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/両側パワースライド/ターボ/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ターボ 電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

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関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
65
182万円
関西
18
217.1万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
27
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  XJ
135万円189.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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