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ミラトコットとXJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  XJ
VS
32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
671 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート キーフリーシステム 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 車検整備付 スマートアシスト3 FRコーナーセンサー キーレスキー スペアキー LEDヘッドライト Aライト Aハイビーム Aストップ レベライザー 横滑り防止 Aソケット SRSエアバッグ ウレタン製ステア

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDライト 全方位カメラ ナビTV ナビ連動ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ  TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD オートエアコン LEDヘッド エコアイドル 横滑り防止装置 キーフリー サイドエアバッグ クリアランスソナー 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム バックカメラ 盗難防止装置 4WD スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Bluetooth バックカメラ 純正ナビ TV DVD再生 CD エンジンスターター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー 踏み間違い防止 LEDヘッド USB オートハイビーム 横滑り防止装置 オートライト シートヒータ ソナー

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
124
88.6万円
関西
76
88万円
東海
98
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
100
86.4万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
90.8万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
65
182万円
関西
17
220万円
東海
20
244万円
北海道
3
145.6万円
九州
27
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ミラトコットとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  XJ
107.5万円145.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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