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シビックとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ジャガー  Xタイプ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
940 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム ホンダセンシング シートヒーター ハーフレザーシート ワイヤレス充電 ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー/純正9型コネクトナビ・TV/ハーフレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート/ETC2.0

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビック 1.5 スタンダードインターナビ/前後ドラレコ/ET

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bモニター ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 9インチメーカーナビ Bluetooth バックカメラ ETC BOSEサウンド ハーフレザーシート 前席シートヒーター 追従走行 スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    379.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 試乗車アップ/純正ナビ/純正ドラレコ/LED/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドアバイザー/フロアマット/

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    368.5万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 黒本革シート カスタムエアロ フロントアンダースポイラー サイドスポイラー リヤーアンダースポイラー 19アルミ 純正ナビ HIDヘッド ウッドパネル メッキモール メッキグリル メッキテールレンズ メッキマスコット

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    98万円

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    66万円

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    本体価格
    75万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 走行17000Km ベージュ革シート 禁煙 内保管

    本体価格
    98万円

関東
341
271万円
関西
126
296.3万円
東海
182
286.4万円
北海道
5
281.3万円
九州
113
319.7万円
東北
41
273.5万円
北陸・甲信越
53
266.7万円
中国
47
249.5万円
四国
32
333.9万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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シビックとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジャガー  Xタイプ
319万円440.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1993 排気量(cc) 2096~2967
141~182 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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