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BRZとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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BRZとXタイプエステートの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
69.6万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
677 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.0 R 6速ミッション ORC309D強化クラッチ TRDドアスタビライザー ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiリアアンダーディフューザー STiタワーバー 純正リアスポイラー ケンウッドナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/1オナ/Brembo/STIマフラー

    本体価格
    388万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT エアロPKG スポーツインテリアPKG

    本体価格
    158.1万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキ アンダーディフューザー

    本体価格
    372万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC/EBD/ABS

    本体価格
    293.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S SARDマフラー/HKSハイパーMAX車高調/CUSCOタワバー/室内補強バー/下廻り補強バー・アーム/WORK17インチAW/Rmagicリヤウィング/エキマニ/

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

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    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
249
235.8万円
関西
96
234.6万円
東海
154
231.7万円
北海道
15
204万円
九州
67
240.6万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
31
285.3万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ジャガー  Xタイプエステート
308万円547.8万円 新車時価格 423万円545万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2387 排気量(cc) 2096~2494
235 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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