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XVとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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XVとXタイプエステートの中古車情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Xタイプエステート
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
794 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイナストーンナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC スペアキー クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ フルセグTV DVD

    本体価格
    155.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/夏タイヤ新品/X-MODE/AVH/キーレス

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト レザーシート Bカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レーダークルーズ・バックカメラ・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・ケンウッド(KENWOOD)DDX3170・DVD/CD/USB/iPod・バックカメラ・LEDライト/オートライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー セイフティプラス DIATONE専用ビルトインナビ ドラレコ ブラックルーフレール フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド 後側方検知 パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD C型 ルーフレール セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ パワーシート LEDヘッド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックモニター クルコン フルセグ 電動パーキングブレーキ スペアキー

    本体価格
    123.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス ナビ連動ドラレコ ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー TVコントロールキット

    本体価格
    170.5万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
191
173.6万円
関西
73
179.6万円
東海
103
172.7万円
北海道
76
178.9万円
九州
81
180.6万円
東北
114
176.9万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XVの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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XVとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Xタイプエステート
213.8万円295.9万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1599~1995 排気量(cc) 2096~2494
115~154 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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