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XFとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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XFとジュリエッタの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
37.9万円520万円
XFの相場表を見る
中古車相場 14.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
59 中古車掲載台数 187
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ リアコンフォートパックブラインドスポットモニターMERIDIANサウンドパワーシートフルレザー地デジメモリーナビBluetoothシートヒーターETC

    本体価格
    205万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW ACC Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 車検令和9年3月 パワーシート ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 後期 コールドクライメートパック サンルーフ 革 MERIDIAN ピクセルLEDヘッドランプ HUD シートヒーター パワーシート 純正10型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー BSM 純正20AW

    本体価格
    334.6万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 限定車

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド レザーシート 純正ナビフルセブ シートヒーター トランクイージークローザー クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パドルシフト ETC

    本体価格
    53.1万円

  • ジャガー XF 20d ピュア レザーシート/サンルーフ/クルーズコントロール/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ACC ブラックレザーシート 全席シートヒーター レーンアシスト オプション18インチアルミ メリディアンサウンドシステム メモリー付パワーシート 純正ナビTV バックカメラ 液晶メーター スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 後期/ハーフレザー/禁煙/関東仕入/ターボ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/USB/ETC/HID/オートライト/障害物センサー/ドラレコ/クルコン/スマートキー/パドルシフト/電動シート/シートヒーター/CD&DVD/Mウィンカ-/純AW

    本体価格
    88万円

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    55万円

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    45万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    59万円

関東
23
132.1万円
関西
12
232.5万円
東海
8
179.1万円
北海道
0
---
九州
7
97.8万円
東北
4
62.7万円
北陸・甲信越
4
151.8万円
中国
0
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
72
107.4万円
関西
52
131.1万円
東海
25
102.4万円
北海道
2
72.5万円
九州
12
113.3万円
東北
14
72.5万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
2
118.9万円
四国
2
258万円

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XFとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
598万円1188万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1995~2994 排気量(cc) 1368~1742
180~380 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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