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XVとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
852 中古車掲載台数 47
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 冬タイヤ&アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/レザーシート/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ルーフレール/フロント&リヤフォグ/シートヒーター/ETC2.0/ドライブレコーダー/Xモード/フロントガラス熱線/パドルシフト

    本体価格
    175万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  ACCクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヒルスタート  純正ナビ バックカメラ ETC パトルシフト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    85.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD DIATONEナビアイサイトコアテクノロジー  DIATONEサウンドレーダークルーズ純正18インチアルミホイールLEDヘッドライトデアイサー/ヒーテッドドアミラー横滑り防止装置パワーシートサイドカメラスマートキー

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD STIマフラ-&タワーバー タイヤ新品

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト レザーシート ETC

    本体価格
    203.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
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    482.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
235
173.8万円
関西
82
179万円
東海
110
171.5万円
北海道
81
179万円
九州
82
177万円
東北
101
176.3万円
北陸・甲信越
117
175.3万円
中国
33
177.6万円
四国
11
181万円
地域別台数
関東
16
890.9万円
関西
10
591.4万円
東海
14
564.9万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

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XVとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Fタイプクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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