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レガシィB4とXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジャガー  XE
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
529 中古車掲載台数 95
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ TV HID オートライト 追従クルコン

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S 4WD 5速MT STI製タワーバー 社外オーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 8型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ/CD録音 クルコン

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 軽減ブレーキ 黒革 ナビTV Bカメ 18AW

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済み 5ATABS CD 79

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD Bluetoothナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

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    188万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    318万円

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    135万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車  クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    295.4万円

関東
224
80.1万円
関西
49
85.5万円
東海
43
93.2万円
北海道
82
73.1万円
九州
33
75.6万円
東北
52
109.1万円
北陸・甲信越
19
79.6万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
49
212.2万円
関西
11
221.2万円
東海
20
211.6万円
北海道
0
---
九州
3
221.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.3万円

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レガシィB4とXEのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XE
286.2万円340.2万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2498 排気量(cc) 1995~5000
175 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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