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FペイスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   BMW  X4
VS
198万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
143 中古車掲載台数 134
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー 限定50台 赤黒革 シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 19インチ サンルーフ 電動ステップ ACC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 純正19AW スマートキー 360度カメラ 革

    本体価格
    394.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/SR/BSM/フルセグ

    本体価格
    333.8万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD グレインレザーシート・黒エクステリアP

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD MERIDIANサウンドシステム パワーゲート

    本体価格
    447.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正OP19inAW MERIDIAN サンルーフ ACC

    本体価格
    245.6万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LEDライト Pivi Pro

    本体価格
    808万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ライトオイスターレザー

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    348万円

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    328万円

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    本体価格
    298.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC HUD ドラレコ 地デジ

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザー1オーナーサンルーフ

    本体価格
    505万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカヴァーネスカレザー

    本体価格
    507.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    688万円

関東
70
558.2万円
関西
13
512.6万円
東海
26
589.4万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
6
574.3万円
四国
4
780.5万円
地域別台数
関東
36
452万円
関西
32
538.9万円
東海
26
440.1万円
北海道
8
414.7万円
九州
9
529万円
東北
5
312.1万円
北陸・甲信越
10
396.5万円
中国
6
500.3万円
四国
2
460万円

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FペイスとX4のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  X4
639万円1760万円 新車時価格 695万円1022.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995~5000 排気量(cc) 1995~2997
180~550 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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