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500(チンクエチェント)とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Fペイス
VS
15万円308万円
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中古車相場 212万円1598万円
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960 中古車掲載台数 119
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 100台限定車 レザーシート ETC

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定300台 パールホワイト 新品デカール

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FIAT 500 チンクエチェント NUOVA 500 3MTモデル

    本体価格
    286万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ デュアロジックASSY新品交換済

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) チエーロブル 限定100台 カロツェリアSDナビ フルセグTV

    本体価格
    164.8万円

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  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ 革シート 19AW

    本体価格
    335.8万円

関東
297
110.5万円
関西
178
108.8万円
東海
175
128.8万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.6万円
東北
68
130.7万円
北陸・甲信越
53
121.7万円
中国
39
97.2万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
51
651.6万円
関西
23
465.2万円
東海
18
381.4万円
北海道
2
1254.8万円
九州
11
561万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
645万円
四国
3
552万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Fペイス
179万円344万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
875~1368 排気量(cc) 1995~5000
69~100 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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