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アクティバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ジャガー  Fペイス
VS
4万円110万円
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中古車相場 159.8万円1358万円
Fペイスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 149
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 関東仕入 走行22150キロ オートマ 4WD

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A PWステアリング AM/FMラジオ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・5MT・キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル リアヒーター

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ステップバン仕様 修復歴無し HH5

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス ハイルーフ 23・24年製タイヤ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg  4人乗り 4ナンバー 軽貨物 軽バン フルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ レザーシート MERIDIANサウンドシステム サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト applecarplay Bluetooth

    本体価格
    550万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW ACC

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD ユーザー買取 ディーラー整備車 パノラマ

    本体価格
    309.7万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 限定50台 専用22インチアロイホイール

    本体価格
    265万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD SR 21AW Pガラス Cパック Aダイナミクス

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD サンルーフ Meridian ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 5台限定色 1年保証可 法人ワンオーナー

    本体価格
    849万円

関東
104
45万円
関西
38
41.4万円
東海
46
40.4万円
北海道
11
50.4万円
九州
73
40.4万円
東北
20
54.5万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
20
54.4万円
四国
27
49.3万円
地域別台数
関東
60
600.2万円
関西
26
528.4万円
東海
30
543.1万円
北海道
2
903万円
九州
12
435.8万円
東北
3
658.3万円
北陸・甲信越
5
576.3万円
中国
8
404.6万円
四国
3
578万円

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アクティバンとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ジャガー  Fペイス
104万円135.5万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
656 排気量(cc) 1995~5000
45~53 最高出力(馬力) 180~550
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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