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RAV4とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジャガー  Fペイス
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 131
  • トヨタ RAV4 2.4 X 4WD 4WD/ディスチャージ/フォグランプ/パワステ

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ ガラス

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 SR 10.5型ナビ モデリスタ 全周囲

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ デジタルミラー ETC

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチナビ Bluetooth セーフティS LED

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビゲーションTV純正ホイルバックカメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    738万円

関東
653
325万円
関西
273
318.9万円
東海
479
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
207
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
174
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.7万円
東海
23
557.2万円
北海道
3
842.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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RAV4とFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジャガー  Fペイス
260.8万円566.2万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~5000
171~178 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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