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タンクとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ジャガー  Fペイス
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 118
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ フロアマット

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチSDナビ HDMIポート 後席モニター バックモニター 両側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左オートスライドドア スマートキー アイドリングストップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDライト フォグ ETC 純正ナビTV Bluetooth SD CD AUX バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前後センサー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 TRDエアロ 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートキー 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア/Bluetooth/

    本体価格
    76.7万円

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    本体価格
    279万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター 純正19インチアルミホイール MERIDIANサウンドシステム クルーズコントロール 純正SSDナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    978万円

関東
465
99.3万円
関西
235
100.2万円
東海
199
102.3万円
北海道
70
112.7万円
九州
189
101.4万円
東北
143
110.8万円
北陸・甲信越
118
106.5万円
中国
106
105.9万円
四国
51
101.5万円
地域別台数
関東
46
588.4万円
関西
24
590.8万円
東海
27
595.2万円
北海道
0
---
九州
8
425.9万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円

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トヨタ  タンク   ジャガー  Fペイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
996 排気量(cc) 1995~5000
69~98 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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