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V50とXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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V50とXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ボルボ  V50   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
19.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 175万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ETCバックカメラ電動シート電格ミラー革シート

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV ETC ブラックレザーシート&シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 車検令和9年12月 黒革シート キーレス2本 HIDヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンル-フ 禁煙 ETC 本革 シ-トヒ-タ- 純正AW 電動格納ミラー ヘッドライトウォッシャー パワーシート 盗難防止装置 キーレス 純正17AW  ドライブレコーダー ナビ パワステ

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター ナビ キーレス ディスチャージライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.5T SE ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ベージュレザー HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 運転席パワーシート 前席シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    49万円

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    189.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー 白革 ACC 19インチAW

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックルーフ LEDヘッドライト フロントシートヒーター ブラックパック アダクティプクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト パワーテールゲート プライバシーガラス 19インチブラックホイール

    本体価格
    378万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    271.5万円

関東
23
44.9万円
関西
11
42.5万円
東海
8
60万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円
地域別台数
関東
10
273.9万円
関西
2
308万円
東海
3
255.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V50の中古車を探す

XFスポーツブレイクの中古車を探す

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V50とXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   ジャガー  XFスポーツブレイク
279万円544万円 新車時価格 722万円911万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1998~2521 排気量(cc) 1995~1999
140~230 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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