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オデッセイとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  Eタイプ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
1746 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電動スライド LED フォグ 前後ドラレコ デュアルオートAC リアオートAC ロールサンシェード オットマン クルコン 純正アルミ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リア席モニター 禁煙 ワンオーナー マルチビューカメラ ナビ Bluetooth フルセグ USB接続 DVD再生 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ スマートキー 両パワースライド パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11インチナビ 純正ETC車載器

    本体価格
    535.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ スマートキー ETC アダプティブクルコン 両側電動スライドドア LED フォグライト 17インチ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ETC 純正インターナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ マルチビューカメラシステム(全方位カメラ) 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後カメラ 車検整備付き 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ パワスラ ホンダセンシング ETC ハーフレザーシート パドルシフト ディスチャージライト

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ オートスライド LEDライト ETC ド

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

関東
679
212.1万円
関西
247
210.2万円
東海
213
247.5万円
北海道
58
151.4万円
九州
165
202.5万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
114
237.9万円
中国
103
223.4万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとEタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  Eタイプ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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