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ESとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ジャガー  マーク2
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 298万円478万円
マーク2の相場表を見る
448 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/AHS/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/純正12.3インチナビ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/禁煙

    本体価格
    472.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h 三眼LEDヘッドライト・ムーンルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグTV・ブラウン革シート・バックカメラ・シートベンチレーション/ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーリヤゲート

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マイナーチェンジ前期 TRDフルエアロ オレンジキャリパー CD/DVD/Blu-ray サンルーフ ハンズフリーパワートランクリッド ローダウン デジタルミラー BSM PVM

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ/3眼LEDヘッドライト/純正12.3インチナビ/バックカメラ/BSM/デジタルインナーミラー/HUD/セーフティシステムプラス/赤革シート/シートヒーター・エアコン/純正19インチAW/

    本体価格
    367万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    443.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 マクレビ・ドラレコ・BSM・HUD・ハンズフリーパワートラックリッド・アクセサリーコンセント(AC100V/1500W)・デジタルインナーミラー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター バックカメラ レクサスESプレミアムサウンド ブレーキホールド ステアリングヒーター Ltexシート

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー サンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ バックガイド サイドカメラ セミアニリン革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    426.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
127
407.8万円
関西
106
392.8万円
東海
88
402.5万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
442万円
東北
17
399.7万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レクサス  ES   ジャガー  マーク2
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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