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ラングラーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDBXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBX
VS
58万円~1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1238万円~4980万円
DBXの相場表を見る
1082台 中古車掲載台数 102台
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ジープ ラングラー MOAB392 アンヴィル スカイトップ V8エンジン搭載470馬力 純正リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ・地デジ・S&Rモニター・シートヒーター・ACC・PDC・LEDライト&フォグ・純正18インチアルミ純正アルパインウーハー・ステアリングヒーター・ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD FlipTop/本革シート/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ドラレコ前後/弊社ユーザー下取車/黒レザー

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/シートヒーター

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport Unlimited Sport 禁煙車 クルーズコントロール ETC サイドカメラ オーディオ AUX 純正アルミホイール 4WD ファブリックシート キーレス オートエアコン スペアキー

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート フルセグ シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター 認定中古車保証

    本体価格
    617.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2024年モデル/ジェットブラック/インスパイアコンフォートモノトーン95.3/23インチテキスチャードブラックホイール80.3/インテリアジュエリーパック2×2ツイルカーボンファイバートリムDサテンクローム73.7/OPTTL468

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    1965万円

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

関東
406台
488.2万円
関西
162台
448.8万円
東海
227台
429.2万円
北海道
63台
398.9万円
九州
79台
415.5万円
東北
29台
377.2万円
北陸・甲信越
46台
439.2万円
中国
48台
475.5万円
四国
22台
340万円
地域別台数
関東
36台
2528.6万円
関西
23台
2431.9万円
東海
23台
2348.1万円
北海道
1台
2700万円
九州
9台
2803.5万円
東北
9台
3452万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
3000万円
四国
0台
---

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ラングラーとDBXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBX
459万円~1030万円 新車時価格 2299.5万円~3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~3604 排気量(cc) 3982
272~284 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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