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ラングラーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 200万円2100万円
チャレンジャーの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 140
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    542万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチAW AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LED ACC F・R・Sカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    584.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ社外AWタイヤヨコハマジオランダー社外マフラーワンオーナー禁煙車両

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ オートクルーズコントロール キーレス BLUETOOTH接続 ETC MTモード付きAT 純正18インチAW 無塗装オーバーフェンダー

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 特別塗装色70台限定オレンジ

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ユーザー下取車 MTタイヤ  禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レザーシート スマートキー×2

    本体価格
    383万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ラングラー専用9型カーナビ ビッグX オーバーフェンダー同色塗装 バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD サンライダーフリップトップ

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ ナビ バックモニター 冬タイヤ付き

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD LR型 黒革 アルパインBIGX9インチナビ Bカメラ フルセグTV BT DVD シートH AAC クルコン キャリア Aライト ETC

    本体価格
    281.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T 

    本体価格
    730万円

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    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス バックカメラ 20インチ純正アルミ 黒革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
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    本体価格
    868万円

関東
400
473.1万円
関西
173
447.7万円
東海
202
411.1万円
北海道
63
368.6万円
九州
55
402.9万円
東北
38
410.4万円
北陸・甲信越
53
444.2万円
中国
52
434.6万円
四国
24
466万円
地域別台数
関東
53
814.6万円
関西
25
703.2万円
東海
35
914.8万円
北海道
7
560.9万円
九州
10
709.6万円
東北
4
700.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1042.7万円
四国
3
425.5万円

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ラングラーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  チャレンジャー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500~6400
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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