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ラングラーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマグナムの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  マグナム
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 29万円248万円
マグナムの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 32
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ&TV&フルセグ 社外バンパー

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 買取/ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6L アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙車 1年認定中古車保証

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新品11インチDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD R17アルミ リフトアップ 社外Fバンパー

    本体価格
    216.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージCタイプ 50mmアップ

    本体価格
    992.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証

    本体価格
    585万円

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  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 4WD ストラーダナビ TV Bカメラ

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  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC 革 社外22AW ローダウン

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 

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    応談

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    69万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMIRT迫力のV8サウンド300Cフェイス 希少V8HEMIRT迫力のV8サウンド300Cフェイス

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  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

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  • ダッジ マグナム 3.5SXT赤革シート 

    本体価格
    66万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    87万円

関東
468
513万円
関西
228
483.5万円
東海
232
456.8万円
北海道
76
440.9万円
九州
99
450.1万円
東北
46
493.5万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
24
523.4万円
地域別台数
関東
12
61.3万円
関西
4
73.5万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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ラングラーとマグナムのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  マグナム
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~6100
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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