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ラングラーとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  プレリュード
VS
55万円1998万円
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中古車相場 98万円698万円
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1249 中古車掲載台数 48
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン アンヴィル 4WD 100台限定車・純正12.3インチナビ

    本体価格
    789.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ワンオーナー

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/黒革ヒーター/Carplay/フルセグ/ステアリングヒーター/サイドステップバー/ヒッチメンバー/BSM/ACC/ETC/Bluetooth&USB/社外前後バンパー/前後ソナー/前&横&後カメラ/純正17inchAW

    本体価格
    527万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ドラレコ付き AppleCarPlay Android Auto対応  アダプティブクルーズコントロール レザーシート ETC2.0 ルーフキャリア シートヒーター 障害物センサー ステアリングヒーター

    本体価格
    405.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ 社外HDDナビ ヒッチメンバー ルーフキャリア オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車/特別仕様車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 U-CONNECTナビ ApplecarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター V6 純正18インチAW BSM

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 社外17インチAW/社外フロントバンパー

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 特別仕様車プライベートステージ

    本体価格
    138.7万円

関東
473
474.5万円
関西
184
428万円
東海
246
428.5万円
北海道
76
403.4万円
九州
95
403.9万円
東北
32
463.3万円
北陸・甲信越
60
478.5万円
中国
58
483.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
406.3万円
東海
9
423.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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ラングラーとプレリュードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  プレリュード
459万円1030万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1995~3604 排気量(cc) 1993
272~284 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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