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ラングラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 6速ミッション/アクスルロック/ノーマル車

    本体価格
    420万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション スカイトップ 世界3700台限定 限定カラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙車

    本体価格
    718.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD carrozzeria製ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン ファブリックシート サイドステップ ブラックハードトップ Bluetooth再生 ETC 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ALPINE製スピーカー ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    431.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ TIS OFFROAD22インチ BESTOPサンライダー USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    575.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 構造変更&R7/11ディーラー整備済 後期型レザーPKG 前後RUGGED RIDGEバンパー 電動ウィンチ RANCHOリフトアップショックサス ラテラルロッド デュアルステアリングスタビ カロッツエリアナビ XTREME-J17AW/GEOLANDER

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay ACC BSM 純18AW

    本体価格
    400万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡 フロントタイヤ新品交換後引渡 特別限定150台(コイルスプリング採用車種)

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
510
477.5万円
関西
213
439.6万円
東海
272
422.2万円
北海道
80
391.5万円
九州
96
409.1万円
東北
48
474万円
北陸・甲信越
65
459.5万円
中国
68
464.4万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ラングラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
459万円1030万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4009~4393
272~284 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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