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ラングラーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 75万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 449
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost17in・GEOLANDAR M/T35x12.50R17・BESTOP SUNRIDER・社外USバンパー・2.5inリフトアップ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sports Sunrider Fliptop ブラインドスポットモニター シートヒーター  障害物センサー

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙車 シートヒーターステアリングヒーター アタプティブクルーズコントロール 純正TVナビ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4WD/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/TV/アルミホイール/キーレスエントリー/盗難防止システム/パワーステアリング

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    674.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革・純正ナビ・地デジ・CarPlay・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・純正18インチアルミ・LEDライト・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    479.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 三菱電機製DIATONEサウンドナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    279.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー様お下取り/AMGライン/アドバンストパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/デジタルホワイト/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラシステム

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ TV 360°カメラ ETC2.0 ドラレコ ACC ブラインドスポットアシスト パドルシフト ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    323.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 新型現行 パノラミックルーフ/360度カメラ/プライバシーガラス/20インチAMGアルミ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ・純正メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 レーダーセーフティパッケージ AMGライン 前席シートヒーター 前席メモリー付きパワーシート 20インチアルミホイール 電動トランクリッド リアシート前後調整 リクライニングシート デモカーアップ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 コンフォートパッケージ AMGライン

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー・クルーズコントロール・サンルーフ・ドライブレコーダー・プッシュスタート・レザーシート・電動シート・電動リアゲート・アイドリングストップ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト Harman/Kardonロジック7サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 仕入れ時評価点4.5点・走行25500km・1オーナー・禁煙車・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・BSM・Pソナー・アテンションアシスト・追従クルコン・電動リアゲート

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 正規ディーラー車 特別限定車 純正ナビTV バックカメラ レーダーセーフティ スマートキー 専用ハーフレザー 左右Pシート シートヒーター Pバックドア 専用19インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

関東
394
461.4万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
173
326.9万円
関西
80
342.8万円
東海
54
333.1万円
北海道
35
241.1万円
九州
29
246.6万円
東北
24
329.8万円
北陸・甲信越
29
370.6万円
中国
18
374.2万円
四国
7
291.2万円

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ラングラーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
459万円1030万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~1949
272~284 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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