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ラングラーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
55万円1998万円
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中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 89
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート(ヒーター付) 2.0Lターボエンジン 8速AT 純正18インチアルミホイール ETC2.0 フルセグチューナー

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミホイール&TOYO M/Tタイヤ ナビ TV フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール サイドカメラ キーレス ETC 記録簿 サイドステップ 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザーシート シートH ハンドルH 純正ナビ AppleCarPlay アンドロイドオート バックカメラ/フロント/サイド コーナーセンサー パーキングアシスト ETC2.0 LEDライト ALPINEサラウンド Aクルーズコントロール

    本体価格
    517.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート FRカメラ

    本体価格
    514.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 アダプティブクルーズコントロール CarPlay ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ヒーテッドドアミラー オートライト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ

    本体価格
    350.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD /200台限定特別仕様車/ソフトトップ/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/ETC/アダプティブクルーズ/アクティブブレーキ/スマートキー/Sステップ/ルーフキャリア/LED/17AW/8AT

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックモニター/フロントカメラ/シートヒータ-/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/ETC

    本体価格
    455.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 電動ステップ・LEDヘッドランプ・ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング・LEDナンバーランプ

    本体価格
    228万円

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    70.7万円

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    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

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    85.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

関東
457
473.5万円
関西
179
430.7万円
東海
233
427.2万円
北海道
74
409万円
九州
91
394.1万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
16
47.4万円
東海
12
39.4万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
45.1万円
四国
2
66万円

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ラングラーとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
459万円1030万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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