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ラングラーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  プレジデント
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 54
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 1年保証付/赤革ヒーター/リフトアップ/フルセグ/フラットフェンダー/社外前後バンパー/社外グリル/グラブハンドル/ETC/Bluetooth&USB/CD&DVD/バックカメラ/ナンバー移設/純正17inchAW

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・レザーシート・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ TV ETC サイドカメラ 社外フロントバンパー 社外ヘッドライト スモークウィンカー 18AW&A/Tタイヤ クルーズコントロール 取説 記録簿

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ユーザー仕入れ 特別仕様車 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジ FSBカメラ 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    344.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 Applecarplay・Androidauto対応10.1型Uコネクト  バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロールロックレール マッドテレイン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD オートクルーズ ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ABS 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン サイドエアバック リモコンキー 助手席エアバック ESC

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ジャオス2インチリフトアップ デルタフォース17AW ジオランダーM/T 社外LEDヘッドライト 前後バンパー・サイドステップ・ドアノブ・ミラーチッピング塗装 ディスプレイオーディオ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    79万円

関東
398
459.4万円
関西
149
460万円
東海
202
414.4万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
375.9万円
東北
33
412.6万円
北陸・甲信越
58
426.8万円
中国
38
451.5万円
四国
25
519.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ラングラーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  プレジデント
459万円1030万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~3604 排気量(cc) 4494
272~284 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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